Cập nhật: 09/2026
Nhiều người biết Toronto có một hệ thống đường ngầm khổng lồ gọi là PATH, nối hàng chục tòa nhà văn phòng để mọi người khỏi phải ra ngoài trời lạnh. Khá nhiều trang thông tin vẫn thường quen gọi PATH là “hệ thống đi bộ ngầm lớn nhất thế giới”, nhưng thực ra, danh hiệu đó thuộc về một thành phố khác cách Toronto chưa đầy 550km: Montreal. Câu chuyện này không có gì kịch tính, chủ yếu là một sự nhầm lẫn nhỏ giữa các kỷ lục. Nhưng nó sẽ khá thú vị nếu bạn sắp sống ở Canada vài năm tới, đặc biệt là vào mùa đông.
Thông tin nổi bật
- Montreal: RÉSO là mạng lưới đi bộ ngầm nổi tiếng của thành phố, phát triển từ những kết nối đầu tiên quanh khu trung tâm từ năm 1962
- RÉSO: Mạng lưới trải dài khoảng 32km và kết nối nhiều khu thương mại, giao thông và tiện ích trong trung tâm Montreal
- Toronto: PATH cũng là một hệ thống ngầm rất lớn nhưng nổi bật ở một hạng mục khác liên quan đến không gian thương mại
- Du học sinh: RÉSO có thể trở thành một tuyến di chuyển rất thực tế vào những ngày mùa đông lạnh sâu hoặc có tuyết
Vì sao Canada lại đi xây thành phố dưới lòng đất?
Chuyện bắt đầu đơn giản: mùa đông ở Montreal có thể xuống tới -30°C, đi bộ ngoài trời không phải lúc nào cũng dễ chịu.
Từ năm 1962, thành phố bắt đầu xây các đoạn hầm nối những tòa nhà trung tâm lại với nhau, ban đầu chỉ để phục vụ khu vực quanh Place Ville Marie.
Ý tưởng này rất thực dụng bởi người dân có thể đi làm, đi học, mua đồ ăn, đi tàu điện ngầm mà gần như không cần bước ra ngoài trời khi thời tiết quá khắc nghiệt.
Hệ thống này sau đó được mở rộng dần qua nhiều thập kỷ.
Đến năm 2004, mạng lưới này được đặt tên chính thức là RÉSO, lấy từ chữ “réseau” trong tiếng Pháp, nghĩa là mạng lưới.
Sự nhầm lẫn về những kỷ lục Guinness
Vậy tại sao Toronto hay bị nhầm là lớn nhất?
Thực tế, cả Toronto và Montreal đều đang giữ những kỷ lục riêng, nhưng ở hai hạng mục hoàn toàn khác nhau.
PATH giữ Kỷ lục Guinness thế giới ở hạng mục “Khu phức hợp mua sắm ngầm lớn nhất”, được tính dựa trên tổng diện tích không gian thương mại và bán lẻ.
Trong khi đó, RÉSO của Montreal lại là “Mạng lưới đi bộ ngầm lớn nhất thế giới” xét về tổng chiều dài.
RÉSO trải dài khoảng 32km, nhỉnh hơn một chút so với mức 30km của PATH tại Toronto.
Chỉ là đôi khi, mọi người hay gộp chung hai khái niệm “mua sắm” và “đi bộ” lại với nhau, dẫn đến việc “trao nhầm” danh hiệu giữa hai thành phố.
RÉSO không chỉ có trung tâm thương mại
Khác với PATH của Toronto vốn tập trung nhiều vào khu tài chính và văn phòng, RÉSO của Montreal có một điểm cộng lớn cho du học sinh: nó nối trực tiếp vào nhiều trường đại học lớn, trong đó có Đại học Concordia và tiếp cận rất gần khuôn viên Đại học McGill.
Ngoài ra, RÉSO còn kết nối với khoảng 10 ga tàu điện ngầm, hai bến xe, hàng nghìn cửa hàng, và cả những khu dân cư ngay trung tâm thành phố.
Nói cách khác, với nhiều sinh viên học ở khu trung tâm Montreal, việc đi từ ký túc xá đến trường, ghé siêu thị, rồi ra ga tàu có thể diễn ra gần như hoàn toàn dưới lòng đất mà không cần mặc áo khoác dày ra ngoài.
Vậy sinh viên có thực sự dùng nó không?
Có, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.
Với sinh viên ở các trường có đường hầm nối thẳng như Concordia, đây là một lựa chọn thiết thực vào những ngày lạnh sâu hoặc có bão tuyết, thay vì phải cắn răng đi bộ ngoài trời.
Còn lại, phần lớn thời gian trong năm, sinh viên vẫn di chuyển bình thường trên mặt đất như mọi người.
RÉSO không phải là nơi để tham quan cho vui, mà đơn giản là một phần hạ tầng thành phố giống như có thêm một con đường đi an toàn khi thời tiết không ủng hộ.
Nếu bạn sắp qua Canada học, đây có lẽ là kiểu thông tin nhỏ nhưng lại rất thực tế để hình dung cuộc sống ở đó.
Mọi thứ không phải lúc nào cũng lung linh như ảnh trên mạng, nhưng cũng không đến mức đáng sợ như nhiều người vẫn tưởng tượng về mùa đông Canada.
